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衛(wèi)華港機(jī)三季度熱銷(xiāo)盤(pán)點(diǎn)！
2022-09-21
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港口作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施
兩者在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的
地位和作用至關(guān)重要
衛(wèi)華港機(jī)
不斷提升港口機(jī)械的研發(fā)能力
和生產(chǎn)制造能力
三季度簽訂江蘇某港口等多個(gè)大項(xiàng)目訂單
完成出口印尼等重大項(xiàng)目產(chǎn)品交付
持續(xù)為全球智慧交通發(fā)展添磚加瓦
01 服務(wù)于河南某鐵路項(xiàng)目——軌道式集裝箱門(mén)機(jī)
? GJM40.5t-30m軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)服務(wù)于河南某鐵路專(zhuān)用線集裝箱擴(kuò)建工程。
? 該機(jī)單懸臂結(jié)構(gòu)，性能穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)，生產(chǎn)效率高，作業(yè)范圍廣，使用、維護(hù)、保養(yǎng)便捷。
? 具有完善的安全指示和過(guò)載保護(hù)裝置，有效地確保操作人員和設(shè)備的安全。
? 電氣驅(qū)動(dòng)采用全數(shù)字式交流變頻、PLC控制調(diào)速特有技術(shù)，控制靈活、精度高。
2 服務(wù)于江蘇某鐵路項(xiàng)目——軌道式集裝箱門(mén)機(jī)
? 該項(xiàng)目包含3臺(tái)衛(wèi)華40.5t-18m軌道式集裝箱門(mén)機(jī)，用于江蘇某鐵路專(zhuān)用線改建工程。
? 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行高低腿設(shè)計(jì)，并采用上下層小車(chē)結(jié)構(gòu)，上部小車(chē)回轉(zhuǎn)，滿足現(xiàn)場(chǎng)使用工況。
? 配置鐵路FTR鎖自動(dòng)解鎖、車(chē)皮防吊起系統(tǒng)，保證整機(jī)安全作業(yè)。
? 配備狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷、信息匯總等多種功能，起升纏繞具有柔性雙向防搖擺功能，配置電子防搖擺系統(tǒng)，提高了對(duì)箱效率。
3 服務(wù)于印尼某港口項(xiàng)目——門(mén)座式起重機(jī)
? 該項(xiàng)目包含7臺(tái)套全回轉(zhuǎn)門(mén)座式起重機(jī)，專(zhuān)為該港口裝卸雜貨及散貨研發(fā)，可滿足港口碼頭各種工況使用要求。
? 采用四連桿組合臂架、圓筒體門(mén)架結(jié)構(gòu)形式，回轉(zhuǎn)支承裝置采用回轉(zhuǎn)大軸承，能適應(yīng)吊鉤和抓斗的作業(yè)要求，在不同的工作幅度內(nèi)能起吊相應(yīng)的載荷作水平變幅和360°回轉(zhuǎn)。
? 起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可單獨(dú)動(dòng)作，也可聯(lián)合動(dòng)作，整機(jī)可沿水平鋪設(shè)的軌道作直線運(yùn)行。
? 起升、變幅、回轉(zhuǎn)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)全部采用交流變頻調(diào)速，整機(jī)采用PLC控制系統(tǒng)，全變頻無(wú)級(jí)調(diào)速及故障監(jiān)控系統(tǒng)。
4 服務(wù)于河北某港口項(xiàng)目——門(mén)座式起重機(jī)
? MQ40t-45m門(mén)座機(jī)為海港碼頭用四連桿多用途門(mén)座起重機(jī)，適應(yīng)于吊鉤、抓斗、集裝箱裝卸作業(yè)。
? 配備集裝箱吊具回轉(zhuǎn)自動(dòng)跟隨等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)起升、變幅機(jī)構(gòu)防失速保護(hù)，同時(shí)具有遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能，具備大風(fēng)報(bào)警、安全動(dòng)態(tài)掃描等各種安全保護(hù)措施。
未來(lái)，衛(wèi)華港機(jī)將繼續(xù)把握港機(jī)發(fā)展新機(jī)遇，聚焦國(guó)際前沿技術(shù)，提升設(shè)計(jì)研發(fā)能力，進(jìn)一步拓展全球港口機(jī)械市場(chǎng)，助力中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)及海洋強(qiáng)國(guó)事業(yè)發(fā)展。
