文章轉(zhuǎn)載來自河南日報
衛(wèi)華集團智能車間的控制屏前,起重工人們輕觸按鈕,一臺載重百噸的“新中式”起重機懸停半空,搖擺幅度精確控制在2毫米內(nèi)?!昂晾逯g”的精度背后,彰顯的是中國起重機行業(yè)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。
2月26日,新鄉(xiāng)長垣,中國起重產(chǎn)業(yè)發(fā)源地,離衛(wèi)華智能車間不遠的辦公室內(nèi),衛(wèi)華集團的“80后”掌舵者韓紅安與記者暢聊起承“重”者與創(chuàng)新發(fā)展的話題。
聊天從童年記憶展開,用韓紅安自己的話說,他是“在電動葫蘆堆里長大的”。父輩們辛勤勞作的畫面刻在腦海,讓他這一代人對承重與責任有了最樸素的認知。
產(chǎn)業(yè)報國,衛(wèi)我中華,這是衛(wèi)華集團名字的由來?!案篙叴蛳禄A(chǔ)教會我們產(chǎn)業(yè)報國,我們要做的,是從‘追趕者’變成‘定義者’?!表n紅安身上交織著兩代企業(yè)家的印記:父輩的實業(yè)情懷與新生代守業(yè)不守舊的創(chuàng)新鋒芒。
大學畢業(yè)進入衛(wèi)華后,韓紅安選擇從最苦最累的裝配工干起,車間里電動葫蘆的油污沾滿工裝,鋒利的金屬毛刺在手上留下上百道劃痕,他卻暗自較勁:要比別人做得更好。幾年后,他成了車間效率最高的工人,被提拔為生產(chǎn)部長。
作為新生代企業(yè)家,也可以說是“創(chuàng)業(yè)型接班人”,其實并不輕松,相反會有更大壓力:干得好,在外人看來是應(yīng)該的,想要被認同,需要付出更多努力。
承“重”者的身份,一直伴隨著韓紅安。他很早便意識到,從長垣縣“三畝地小作坊”到全球第二大工業(yè)起重機制造商,老一輩用鐵錘敲出了中國起重機的骨架,他們這一代要承擔的,是用數(shù)字技術(shù)為這架冷冰冰的機器裝上智慧“大腦”。
執(zhí)掌衛(wèi)華集團后,智能化轉(zhuǎn)型是韓紅安打的一場硬仗:2019年,他主導(dǎo)企業(yè)將5G技術(shù)植入起重機“大腦”,成為全球起重行業(yè)第一家采用5G技術(shù)的企業(yè);2020年,他推動企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù),編制了“長垣起重機指數(shù)”,通過對全國29個省份的設(shè)備數(shù)據(jù)進行分析,成為制造業(yè)開工率的晴雨表;近日,企業(yè)又傳來消息,全線接入DeepSeek大模型,成為行業(yè)首批深度融合DeepSeek的制造企業(yè)……
近年來,衛(wèi)華集團“出?!避Q身世界舞臺,韓紅安更是深度參與其中,再次承“重”。
彼時,衛(wèi)華集團投資30億元建設(shè)智能裝備產(chǎn)業(yè)園的消息引發(fā)關(guān)注,如今看來確是關(guān)鍵落子:產(chǎn)業(yè)園突出研發(fā)、制造、管理、服務(wù)全流程數(shù)字化優(yōu)勢,以產(chǎn)業(yè)園為堅實業(yè)務(wù)支撐,企業(yè)奮勇開拓國際市場,成功拿下沙特阿美石油公司的億元訂單。
始終站在最前線,韓紅安更像是集團的首席“業(yè)務(wù)員”:在非洲,他毅然承包了企業(yè)在海外最艱苦的業(yè)務(wù)板塊;在東南亞,市場最為活躍,他就經(jīng)常往那里的工地上跑。近年來,他帶領(lǐng)企業(yè)已累計為國際市場提供2萬余臺套產(chǎn)品,產(chǎn)品遠銷170多個國家。
在馬來西亞東海岸鐵路項目上,雖然熱帶雨林的濕熱讓人難熬,但聽到當?shù)毓と嗽u價中國起重機“就像拼樂高一樣,有趣高效”時,韓紅安會覺得一切努力都值得。他想起父輩們的話:“要讓中國制造被世界尊重?!边@種尊重,放眼智能化和全球化時代,在他身上有了新的注解。
真正的承“重”者,扛起的不僅是鋼鐵,還有時代責任與未來思考?!按罅Πl(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力背景下,將來的起重機應(yīng)該叫智能搬運機器人?!表n紅安預(yù)言。聚焦公司未來發(fā)展,他有著獨到見解,“企業(yè)要繼續(xù)做強做大,順序很重要,做強是第一位的,科研技術(shù)提升了,做大也就水到渠成?!?/p>
采訪即將結(jié)束時,韓紅安用了兩個詞來描述他當下的感受:“信心、溫暖?!贝藭r,正午的陽光灑在他的臉上,窗外春光正好。